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デュトロとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  GLS
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2050万円
GLSの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 22
  • 日野自動車 デュトロ 積載車 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 キャリアカー 後輪ダブル ディーゼル エアコン パワーウインドウ ETC AM

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積2t ワイドロング 全低床 MT 軽油 荷台内寸434×208×38 車両外寸619×219×223  車両総重量4965キロ  ワイド ロング 荷台地上高約89 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000cc 小型 トラック

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ワイドロング全低床 VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 床フック3対 車両総重量4965Kg N04Cターボ150馬力 荷台地上高89cm

    本体価格
    393.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2T 塵芥車 パッカー車 回転式 ダンプ式

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載3000kg 荷台鉄板張 4ナンバー TKG-XZU605 総重量5545kg 準中型免許(5t限定免許対応) バックモニター 両側電動格納ミラー スマートキー MT車両 荷室内寸 310/160/38 荷台高88

    本体価格
    302万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 積載車 積載2950kg・ラジコン・荷台内寸5710×2060・衝突軽減ブレーキ付き・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・セーフティローダー・積載車

    本体価格
    570万円

  • 日野自動車 デュトロ 土砂ダンプ 極東開発 3t積 4ナンバー 強化3方開 角底 標準幅 10尺 高床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 管理番号6471 平ボディ フルジャストロー 垂直ゲート昇降能力600kg 5方開 床鉄板 鳥居鉄板

    本体価格
    217.8万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SH10A バックモニター

    本体価格
    229.5万円

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    本体価格
    513.2万円

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    本体価格
    1478万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
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    本体価格
    1550万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD Burmester3D カーボンインテリア 23AW

    本体価格
    1659.9万円

関東
276
375.4万円
関西
166
354.2万円
東海
137
367.2万円
北海道
80
324.1万円
九州
176
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
21
327.7万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
10
1398.3万円
関西
2
1509万円
東海
5
1293.8万円
北海道
1
900万円
九州
1
1468万円
東北
1
1280万円
北陸・甲信越
2
1168万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとGLSのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  GLS
--- 新車時価格 2183万円2808万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2700~5300 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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