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デュトロとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 550.3万円998万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 7
  • 日野自動車 デュトロ ワイド 3.75t ローダーダンプ 花見台

    本体価格
    495万円

  • 日野自動車 デュトロ 低床ダンプ積載1950 極東製

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 新明和(DR2-0110SY)ES 坂道発進補助装置 横滑り防止装置 プリクラッシュブレーキ LEDフォグ/LEDヘッドライト アイドリングストップ 車線逸脱警報装置 フロントメッキパーツ 中間ピン2ヶ ETC

    本体価格
    528万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載車/キャリアカー/ハイグレード/ 積載車  ハイグレード 積載2850kg ユニック NEO αプレミアム フラットタイプ リア油圧ゲート アルコアアルミホイール ラジコン 風防 フロントリップ サスペンションシート

    本体価格
    645万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tWキャブ 超ロング拡幅ワイド Pゲート 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2.65t ワイド プレスパッカー 新明和6立米

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平 積2t ワイドロング 全低床 MT 軽油 荷台434×207×37 外寸619×219×223  車両総重量4965キロ 荷台地上高約88 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    369万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 フルジャストロー ディーゼル 10尺2トン

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 低床 深ダンプ 車検 R8年12月14日まで 最大積載量3000キロ 土砂禁 リア観音扉 5MT 135PS ターボ車 ETC アドブルー不要 新明和 No.1036

    本体価格
    262万円

  • 日野自動車 デュトロ ハイグレード 2トン平ボディ フルジャストロー

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    638.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    550.3万円

関東
303
347.7万円
関西
200
369.6万円
東海
181
345.5万円
北海道
73
320.4万円
九州
178
287.7万円
東北
46
272.8万円
北陸・甲信越
39
393万円
中国
25
263.7万円
四国
81
385.6万円
地域別台数
関東
6
781.9万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
--- 新車時価格 1268万円1535万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2700~5300 排気量(cc) 2996
--- 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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