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デュトロとラピードを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アストンマーティン  ラピード
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 16
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 標準 10尺 2t積 全低床 6MT 煽り開閉補助装置 バックモニター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止 左電動格納ミラー ドラレコ 積載2000kg 車両重量4495kg 荷台内寸長さ311cm×幅161cm×高さ38cm

    本体価格
    455.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 4WD ワイド 4WD 積載2t 検1年 ナビ/TV ETC

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 標準ロング 積載2t

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー車・G-PX・4.3立米 ・塵芥車 プレス式パッカー車 4.3立米 汚水タンク 連続スイッチ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 坂道発進補助装置 左電格ミラー バックモニター ETC 新明和(GT042-5434) 動作確認済

    本体価格
    885.5万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 3.2t  6立米 回転式 ワイド

    本体価格
    264万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン付き2t積み平ボディー 4段ユニック車 4Lディーゼルターボ 5速MT 荷台内寸長348×幅181×高38cm 左右アオリ楽々ゲート 古河ユニック製4段ブーム 2.63t吊リ ラジコン付 フックイン タイヤ山6分 車両総重量5715キロ

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン 4段 ラジコン タダノ 積載3t トラック 標準 ロング フックイン 2.63t吊 5速 MT 荷台寸法 L350 W178 H38.5 床鉄板 全塗装 排ガスマフラー洗浄 DPR 横ネタ補強 ディーゼル ターボ 小型3トン 現場 建設 設備 機械 重量 電気 工事 解体

    本体価格
    437.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ アルミバントランテック製 ラッシングレール2段 左スライド付 衝突軽減システム ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ アルミ内寸:長さ447cm×幅209cm×高さ221cm フォグランプ

    本体価格
    619.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 冷蔵冷凍車 -5℃設定 低床 標準キャビン 荷台標準10尺 左スライドドア リア観音扉 荷台ステンレス 衝突軽減 坂道補助 ETC Bカメラ 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ ボックスバン 2トン 2t 5MT 5速マニュアル プリクラッシュセーフティ 荷室作業灯 エコモード 車線逸脱警報 路肩灯 車幅灯 パネルバン

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

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    本体価格
    1200万円

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    658万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
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    本体価格
    990万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    549.8万円

関東
308
348.7万円
関西
196
370.3万円
東海
173
341.4万円
北海道
71
319.9万円
九州
178
289.6万円
東北
40
277.1万円
北陸・甲信越
39
388.5万円
中国
27
315万円
四国
76
368.5万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとラピードのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アストンマーティン  ラピード
--- 新車時価格 2268万円3089.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2700~5300 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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