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デュトロとDTSを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   キャデラック  DTS
VS
68万円985万円
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中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 7
  • 日野自動車 デュトロ 3kl タンクローリー 

    本体価格
    957万円

  • 日野自動車 デュトロ 三転ダンプ 3t 電動サイドゲート AT 三転ダンプ 3t積載 電動サイドゲート 4.0ディーゼルターボ オートマ 4ナンバー ABS エアバッグ TPG-XZU620T

    本体価格
    367.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ ワイドキャブ 積載2t 幅広荷台 VSC TRC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 荷台床ロープフック3対 N04Cターボ150馬力 荷台地上高約86cm 保証書 取説

    本体価格
    383.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン パワーゲート IC/TB 

    本体価格
    750万円

  • 日野自動車 デュトロ 塵芥車 

    本体価格
    174.9万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    495万円

  • 日野自動車 デュトロ 穴掘建柱車 アイチ オーガスクリュー付 3段ブーム 標準幅 10尺 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ製 SB10A 9.7mスカイマスター 10m高所車 ジャッキ自動セット 5速MT 架装部2700時間 走行7.9万キロ 準中型免許 総重量5905kg 左右荷室 FRPバケット 通信

    本体価格
    255.7万円

  • 日野自動車 デュトロ AT車・2.9t積・固縛装置・電動ゲート ・PCS付・積載車 埋式タイヤ固縛装置 タイヤ固縛ベルト車内積 電動油圧リアゲート ラジコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 Bモニター 左電格ミラー ETC スマートキー 荷台内寸 L5700 W2070

    本体価格
    882.2万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t低床ダンプ ピン差し No.957

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 革シート デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    68万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

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    93.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

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    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

関東
271
375.9万円
関西
184
355.2万円
東海
147
353.1万円
北海道
79
326.1万円
九州
183
293.6万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
4
128.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとDTSのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   キャデラック  DTS
--- 新車時価格 840万円885万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2700~5300 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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