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デュトロとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  シャレード
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 58万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 8
  • 日野自動車 デュトロ 平ボデー3方開積載量2トン 

    本体価格
    165万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー ワイドロング 床板張り 全低床 埋込フック3対 左右アオリバランサー LEDヘッドライト 左右天井コンソール 純正ラジオ Bluetooth USB AUX ETC 保証書 6MT

    本体価格
    420.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 6速 全低床

    本体価格
    470.8万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート バックモニター ETC 最大積載量2950Kg TKG‐XZU655M

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ10メートル アワー3954h

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング平ボディー 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2.7 10尺ダンプ フルジャストロー 新明和製スライドダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t ワイドロング 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長441x幅198x高196

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t クレーン 

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    407万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 926ターボ 200台限定 ホモロゲーションモデル

    本体価格
    358万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正AW TV ナビ 記録簿

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 記録簿23枚 純正AW ナルディ革ステア 車高調 PIAAフォグ ETC

    本体価格
    108万円

関東
271
375.9万円
関西
183
355.8万円
東海
147
353.1万円
北海道
79
326.1万円
九州
183
293.6万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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デュトロとシャレードのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  シャレード
--- 新車時価格 79.8万円149.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
2700~5300 排気量(cc) 1295~1589
--- 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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