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デュトロと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フィアット  500eオープン
VS
68万円985万円
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中古車相場 283万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 21
  • 日野自動車 デュトロ 古河製4段クレーン付き平ボディ ラジコン付 リアジャッキ 積載2000kg 荷台寸法(長242×幅160×高37) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    592.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 木平跳上ゲート 全低床 標準 ロング AT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 3トン 

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷凍バン TKG-XZC675M トプレック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 2トン タダノ製 3段クレーン 高床 ラジコン フックイン 5速MT 標準ロング 1ナンバー らくらく君 ロープ穴 床板アピトン  平車 平 標準 ロング MT 136馬力 アオリ開閉補助装置 ETC 2T 2t 架装可 業販歓迎

    本体価格
    332万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2トン 標準ロング高床 4段クレーン 積載2トン タダノ4段クレーンラジコンフックイン 標準ロング高床 荷台塗装仕上済み ETC ロープ穴3対 電動格納ミラー

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ三段クレーン付平ボディ 4WD 積載2000kg 5MT アイドリングストップ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 2.0t全低床 強化3方開ダンプ 10尺

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.72t ワイド 4KL タンクローリー タンク書類有

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル SKG-XZU720M 最大積載量2t  荷台内寸5mボデー 全塗装済

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    339万円

関東
272
375.2万円
関西
183
355.7万円
東海
148
354.4万円
北海道
78
326.1万円
九州
183
293.6万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
10
384.5万円
関西
3
366.3万円
東海
4
334.6万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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デュトロと500eオープンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フィアット  500eオープン
--- 新車時価格 495万円603万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2700~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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