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デュトロとH3を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ハマー  H3
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 95万円278万円
H3の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 49
  • 日野自動車 デュトロ 積載車/キャリアカー/極東フラトップZERO/ 積載車  極東フラトップZERO 積載3000kg アルコアアルミホイール 風防 フロントリップ 全塗装 クロームメッキ塗装 ナビ テレビ ワンオーナー車 ラジコン

    本体価格
    785万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ サイドドア ナビ バックカメラ ETC オートマ 型式:TPG-XZC605M 箱内寸法 L:310 W:176 H:224

    本体価格
    377.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 低温冷凍車 東プレ -30℃設定 床下格納PG スタンバイ機能 左スライドドア 2t積 AT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル高所作業車12m 

    本体価格
    187万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ リモコン 床アルミ縞板張り サイドマーカー3対 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 保証書 取説 2000kg 3人乗 6MT

    本体価格
    622.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ 積載2.0t 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・12m・ブーム自動格納・自動ジャッキ・バックモニター

    本体価格
    687.5万円

  • 日野自動車 デュトロ パワーゲート付・10尺・平ボディ・2t積 ・5MT 2積 平ボディ 新明和製パワーゲート 左電格ミラー ETC フロアマット ドアバイザー 荷台内寸 L3036 W1612 H378 ステージ長1022

    本体価格
    369.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ダンプ 全低床 フルジャストロー 

    本体価格
    203万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車  5MT パイプ式バスケット 最大荷重200kg 最大地上高11.9m

    本体価格
    328万円

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    198万円

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    115万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

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    218万円

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    本体価格
    125万円

  • ハマー H3 3.7 4WD SEBRING20in BFグッドリッチタイヤ HIDヘッドライト LEDフォグライト LEDウインカー クリアサイドマーカー クリアルーフマーカー HDDナビ地デジ ETC バックカメラ 三井物産ディーラー車

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD サンルーフETCバックカメラ電動シート

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  • ハマー H3 タイプS 4WD 三井物産正規ディーラー車Bluetooth接続ナビ地デジ

    本体価格
    120.5万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 左ハンドル・オートマ

    本体価格
    110万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

関東
273
372.2万円
関西
167
353.1万円
東海
139
367.4万円
北海道
80
324.1万円
九州
175
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
475.2万円
中国
22
315.4万円
四国
73
347.2万円
地域別台数
関東
23
172.5万円
関西
4
195.7万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
186.3万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
2
218万円
四国
0
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デュトロとH3のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ハマー  H3
--- 新車時価格 449.4万円685万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2700~5300 排気量(cc) 3460~5327
--- 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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