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デュトロとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  セイバー
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 3
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t 全低床 ワイドロング VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 床フック3対 車両総重量4995Kg N04Cターボ150馬力 保証書 取説 フロアマット・バイザー TSSレス

    本体価格
    393.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 4WD 高床 ワイドロング ユニック4段 2.9t吊りクレーン付 ラジコン/フックイン付 差し違いアウトリガー 高さ制限/未格納警報装置 ML警報型 三方開 左右セイコーラック リアアオリチェーン2個

    本体価格
    1105.5万円

  • 日野自動車 デュトロ AT-110TTE 第3ブームFRPコーティング タダノ 11m 高所作業車

    本体価格
    654.5万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 2t パワーゲート(PG) ワイドロング 

    本体価格
    407万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.65トン4段クレーン ラジコン付 ※本州仕入れ リヤジャッキ付

    本体価格
    346万円

  • 日野自動車 デュトロ スーパーデッキ 12m 高所作業車 

    本体価格
    386.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t アルミドライバン 全低床 2t アルミドライバン 全低床 6速MT ナビTV ドラレコ バックカメラ ラッシングレール2段 LEDヘッドライト 電動格納ミラー 坂道発進補助装置 衝突軽減システム 車線逸脱 夏タイヤ積

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・平ボディ・標準ロング・5MT 2t積 平ボディ 標準ロング 5MT エコモードスイッチ アシストゲート ロープ穴4対 メッキパーツ ETC 内寸 L4375 W1805 H387

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 デュトロ 土砂ダンプ 極東開発 3t積 4ナンバー 強化3方開 角底 標準幅 10尺 高床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ トラックダンプ 

    本体価格
    応談

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    69万円

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    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
265
376.1万円
関西
182
357.2万円
東海
142
359.4万円
北海道
77
323.3万円
九州
177
295.5万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
51
450.5万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.9万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとセイバーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  セイバー
--- 新車時価格 263.5万円345万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2700~5300 排気量(cc) 2495~3210
--- 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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