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デュトロとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとビークロスの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   いすゞ  ビークロス
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 デュトロ 17m高所作業車 スチールバケット ※本州仕入れ 17m スチール 2007年式 フル装備 エアバッグ ABS 5MT 走行3.4万Km ディーゼル タダノAT-170TG 排気量4000cc

    本体価格
    370万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 愛知車両製 SH15B 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 新品MK1.94K 消防書類一式作成

    本体価格
    726.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング冷蔵冷凍積載2000kg 東プレ製マイナス5度設定

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ ロング ワイドキャブ 高床 3t積載 セーフティローダー 古河ユニックUC-35 ラジコン 衝突軽減B ウインドディフレクター ナビ フルセグ ドラレコ Bluetooth コンバーター LEDヘッドライト&フォグ 左電動格納ミラー スペアキー バイザー

    本体価格
    1050万円

  • 日野自動車 デュトロ 高架道路・橋梁点検車 ブリッジチェッカー タダノ BT-110 最大地上深7m30 最大地上高6m80 積載荷重200kg又2名 自動格納 ヤンマー製発電機 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    218.7万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ穴掘建駐車D50A D50A アイチ

    本体価格
    689.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルフラットロー PS PW AT 10尺 低床 電動格納ミラー ロープ穴 積載2000kg

    本体価格
    159万円

  • 日野自動車 デュトロ 12m高所作業車 アイチSB12A12m.Ahメ-タ-4900.車検2年実施

    本体価格
    196.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t 全低床 積載2t 平ボディ ワイド 幅広荷台 ロング 全低床 VSC TRC ETC LEDヘッドライト 左電格ミラー B/Tオーディオ 車両総重量4995Kg N04Cターボエンジン・150馬力

    本体価格
    393.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー修復歴 無し修復歴 無しエアコン運転席エアバッグ助手席エアバッグ 4WD車ETCアルミホイール 電動格納ミラーABS

    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth レカロシート ETC 社外エアクリ ヒッチメンバー

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    148.9万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レストア車両

    本体価格
    500万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

関東
277
375.3万円
関西
166
354.2万円
東海
138
367.2万円
北海道
80
324.1万円
九州
174
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
22
315.4万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
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デュトロとビークロスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   いすゞ  ビークロス
--- 新車時価格 295万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2700~5300 排気量(cc) 3165
--- 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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