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デュトロとMKXを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとMKXの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   リンカーン  MKX
VS
68万円980万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 63万円135.7万円
MKXの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 3
  • 日野自動車 デュトロ 4.6 ダブルキャブ 全低床 ディーゼル 5速マニュアル パワーゲート ETC

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t4ナンバー 新明和 セーフティローダーダンプ スライド

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロ 移動電源車 ディーゼル発電装置 低電圧 三相3線 出力200kVA 電圧210V 電力550A

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 全低床 5速 1610kg タツノホームローリー軽油1.9kl FMAMラジオ インフォメーションモニター リヤモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 坂道発進補助装置 電動ミラー タンク書類・洗浄証明無し

    本体価格
    296.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 全低床 積載2t 全低床 コボレーン

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー SKG-XZU675M 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 2t フルジャストロー 4WD パワーゲート 5MT リフト600キロ 極東開発製V601B 荷台寸311/161 左電動格納ミラー TRC エコモード アイドルアップ ETC 車両総重量4865キロ

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル AT 積載2t ETC 荷台寸法:長さ305cm/幅165cm/高さ38cm 床面地上高約86cm FMラジオ 電格ミラー 事業用登録OK

    本体価格
    220.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ 極東開発 ワイド 垂直パワーゲート リア観音扉 衝突被害軽減ブレーキ 坂道発進補助装置 左電格ミラー LEDフォグランプ 左右天井コンソール 3600kg 3人乗 6MT

    本体価格
    622万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド 3.75t ローダーダンプ 花見台

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.7 4WD ディーラー車 4WD パノラマサンルーフ フロントリアシートヒーター フロントシートクーラー エンジンスターター バックカメラ サイドカメラ パワーリアゲート ブルートゥース USB ETC

    本体価格
    135.7万円

  • リンカーン MKX 後期4WD黒革Wサンルーフ正規ディーラー車 後期 4WD 黒革 ツインサンルーフ 正規ディーラー車 パワーバックドア タッチパネル式8インチマルチシステム 地デジ LEDヘッド&フォグ 18インチアルミ バックモニター サイドカメラ

    本体価格
    105万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

関東
337
363.5万円
関西
202
368.5万円
東海
182
344.8万円
北海道
73
320.4万円
九州
178
289.9万円
東北
47
272.3万円
北陸・甲信越
38
396.6万円
中国
25
263.7万円
四国
81
385.6万円
地域別台数
関東
2
120.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとMKXのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   リンカーン  MKX
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2700~5300 排気量(cc) 2700~3700
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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