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デュトロとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  ファミリアセダン
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 7
  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル 5MT 積載量2000kg 荷台内寸:長さ312cm×幅162cm×高さ38cm 車両総重量4485kg 助手席側電格ミラー 坂道発進補助 集中ドアロック 運転席エアバッグ パワスエ PW ABS 光軸調整 取説 保証書

    本体価格
    139.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 低床 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ アイチ製 高所作業車 6.5m

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3tダンプ 4.0Dターボ 低床

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載2t ワイド ロング MT 軽油 荷台435×207×38 外寸619×219×223 車両総重量5.0t未 荷台地上高約88 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 小型 トラック

    本体価格
    365万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SK22A・高所作業車 22m高所作業車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トンアルミバン マニュアル 260302 積載量2000kg ディーゼル ターボ パワーウインドウ パワステ 電動ミラー ETC

    本体価格
    200万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.25t 平ボディ PG付 4.25t/平ボディPG付/極東パワーゲートV603B-1MKT2/リフト荷重600kg/6MT/ディーゼル/3人乗り/アイドリングストップ/パワーウィンドウ/エアコン/エアバッグ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    194万円

  • 日野自動車 デュトロ セミロング・ワイド・荷台鉄板張り・平 ・5MT・2t積 2t積 平ボディ 坂道発進補助装置 左電格ミラー ETC 荷台鉄板張り アシストゲート付 ロープフック3対 荷台内寸 L3417 W1873 H376

    本体価格
    354.2万円

  • 日野自動車 デュトロ トラックダンプ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    185万円

関東
277
381.6万円
関西
163
356.9万円
東海
138
368万円
北海道
81
323.1万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
49
471.9万円
中国
21
327.7万円
四国
74
346万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
116.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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デュトロとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  ファミリアセダン
--- 新車時価格 99.1万円189.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2700~5300 排気量(cc) 1323~1998
--- 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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