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デュトロとEQCを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとEQCの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
68万円980万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 345.8万円559.5万円
EQCの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 25
  • 日野自動車 デュトロ アームロール 2t 脱着装置付コンテナ専用車 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 9.9m タダノ AT-100-5 200kgバケット

    本体価格
    224.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t平 ワイドロング パワーゲート付 荷台内寸423cm×207cm

    本体価格
    350万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t標準ロングユニック3段クレーンラジコン 

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.75t リア4段クレーン 平ボディ ラジコン ロング フックイン タダノ 2.63t吊り 5MT

    本体価格
    445万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 積載2950kg 跳上パワーゲート ラッシング2段 バックカメラ ETC 左電格ミラー スマートキー 電動パーキングブレーキ クリアランスソナー ステンレスサイドバンパー メッキ LEDヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 積載2000kg AT ドラレコ 総重量4455kg

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載3tダンプ手動コボレーン付3方開 ・最大積載量:3000・手動コボレーン付き・3方開あおり・ミッション5速マニュアル・4000cc(136馬力・ターボ)・3人乗り・集中ドアロック

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ BKG-XZU304X 4.0軽油ターボ タダノ9.9mFRPバケット.ETC.車検2年実施

    本体価格
    127.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2台積・積載車・3.35t積・UNIC製 ・6MT 2台積 積載車 3.35t積 UNIC製 6MT UC-21W スマートキー ETC 電格ミラー ミラーヒーター 坂道発進補助装置 フォグランプ ライトレベライザー ドアバイザー

    本体価格
    843.7万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    453万円

関東
338
363.6万円
関西
202
368.5万円
東海
182
344.7万円
北海道
73
320.4万円
九州
178
289.9万円
東北
47
272.3万円
北陸・甲信越
38
396.6万円
中国
25
263.7万円
四国
81
385.6万円
地域別台数
関東
9
503.4万円
関西
7
429.9万円
東海
6
481.9万円
北海道
0
---
九州
2
445.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
453万円
四国
0
---

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デュトロとEQCのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデス・ベンツ  EQC
--- 新車時価格 895万円1200万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
2700~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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