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デュトロとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
58万円1089.5万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 409万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 48
  • 日野自動車 デュトロ 2.9t吊 タダノ製 4段クレーン ラジコン ワイド超ロング 6速MT ESスタート

    本体価格
    419万円

  • 日野自動車 デュトロ アームロール 新明和 3t積載 4ナンバー ツインホイスト 標準幅 10尺 全低床

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 土砂禁ダンプ積載3トン足場台タイヤ6本新品

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 高床 5MT コボレーン 荷台塗装済み

    本体価格
    323.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 塵芥車 回転パッカー・ダンプアップ式・4.2立米

    本体価格
    464.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル ユニック ラジコン エアコン パワステ

    本体価格
    144.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積み巻込み式パッカー車 AT2ペダル 新明和製G-RX 分別ボックス付

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.5t 4WD 超低床 

    本体価格
    437万円

  • 日野自動車 デュトロ ミキサー車 カヤバ2.5立米 ETC 5速マニュアル

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    292万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブP サンルーフ装備

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

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    本体価格
    590万円

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    481.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーシート サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    514万円

関東
327
369.1万円
関西
151
332.2万円
東海
179
322.7万円
北海道
74
335.3万円
九州
181
284.1万円
東北
51
281.3万円
北陸・甲信越
30
357.6万円
中国
25
231万円
四国
70
276.6万円
地域別台数
関東
10
585.7万円
関西
11
560.6万円
東海
9
597.4万円
北海道
4
578.2万円
九州
3
488万円
東北
3
566.8万円
北陸・甲信越
3
549万円
中国
3
550.8万円
四国
2
497.4万円

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デュトロとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
--- 新車時価格 793万円979万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
2700~5300 排気量(cc) 1992
--- 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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