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デュトロとMC20を比較! - みんなの比較車種

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デュトロとMC20の中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マセラティ  MC20
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
1189 中古車掲載台数 48
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 3トン 標準ロング 全低床 5MT 荷寸436/176

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    217.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン 3段クレーン 3トン 3段クレーン

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.1 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT6速 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    390万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 2トン 4WD 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準セミロング全低床 6AT 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 強化 ダンプ フルジャストロ- コボレーン 荷台内寸305/159/32 荷台高83

    本体価格
    309万円

  • 日野自動車 デュトロ 10尺 冷凍車 2t積 低温 東プレ サイドドア バックカメラ ETC 間仕切

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ ワイドロング Wキャブ PG付 2t積

    本体価格
    249.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ロング ドライバン 内寸-長437x幅175x高198

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

    本体価格
    2690万円

  • マセラティ MC20 3.0 右ハンドル カーボンブレーキ 禁煙車

    本体価格
    2480万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー/フロントSPPF施工/室内保管

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ 純正OP258

    本体価格
    2398万円

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフターインテリアカーボン

    本体価格
    2165万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 法人1オーナー 20AW エクステリアカーボン

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーインテリア

    本体価格
    3175万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックブレーキBSM

    本体価格
    2695万円

関東
351
358.4万円
関西
192
319.7万円
東海
188
346万円
北海道
72
347.4万円
九州
187
276.8万円
東北
60
292.7万円
北陸・甲信越
36
327.8万円
中国
24
318.3万円
四国
79
324.8万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2855.9万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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MC20の中古車を探す

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デュトロとMC20のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マセラティ  MC20
--- 新車時価格 2650万円3100万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2700~5300 排気量(cc) 2992~3000
--- 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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