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デュトロとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ティアナ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 254
  • 日野自動車 デュトロ 3トン4段クレーン ロング ラジコン フックイン フル装備 ABS バックカメラ

    本体価格
    372万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    279万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 2KG-XZU685M 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 冷蔵冷凍車 2.95t積 格納ゲート サイドドア 低温 床シマ板

    本体価格
    568万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 極東パワーゲート

    本体価格
    181.5万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミウィング ワイドロング AT 2t積載 内寸443x209x216 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    478万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D標準 積載3tセフティーローダーダンプ 新明和 ラジコン 手動シートAC PS PW

    本体価格
    498万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 4段クレーン 3t積 ラジコン 2.93t吊 セイコーラック 古河

    本体価格
    648万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 -30度設定 2t積載  社外ナビTV 

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 6速MT NOXPM適合

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XE CD/ナビ/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ ETC  TV 純正ホイール

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /1年保証付/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ワンオーナー タイヤ&ダッシュボード新品

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付き

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革シート・クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL カーウイングスナビ(HDD)+ETC+BSモニター

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラ BT音楽 クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV クルコン純正ナビB/SカメラPシートSルーフ

    本体価格
    60万円

関東
372
369.7万円
関西
153
323.9万円
東海
201
334.7万円
北海道
68
367.9万円
九州
180
265.2万円
東北
50
295万円
北陸・甲信越
38
392万円
中国
23
269.1万円
四国
80
317.8万円
地域別台数
関東
122
69.3万円
関西
27
75.9万円
東海
34
73万円
北海道
12
72.6万円
九州
24
71.3万円
東北
14
48.6万円
北陸・甲信越
13
93.3万円
中国
8
92.2万円
四国
0
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デュトロとティアナのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ティアナ
--- 新車時価格 243万円357.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2700~5300 排気量(cc) 2488
--- 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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