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デュトロとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ティアナ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 271
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル PG オートマ ABS Rエアバック

    本体価格
    273万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.85t 標準ロング 4WD タダノ3段クレーン ラジコン フックイン

    本体価格
    387万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t Wキャブ セミロング 4WD 切替式 高床 RPW Rヒーター 荷台内寸256/179/37

    本体価格
    293万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 6MT 新明和工業 Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    709.8万円

  • 日野自動車 デュトロ アーム式パワーゲート 平ボディ 積載2t 幅広荷台 ワイドロング 全低床

    本体価格
    315万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 / 橋梁点検車 タダノBT-110

    本体価格
    1210万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー プレス式 4.2立米 汚水タンク 

    本体価格
    339万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ穴堀建柱車D50A 穴掘 オイルクーラー 穴掘券駐車

    本体価格
    859.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD ICターボ 全低床 2t強化深ダンプ 観音開

    本体価格
    330.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.6トン10尺平ボディー 衝突軽減ブレーキ AT車 ハイグレード

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 全方位モニター ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE エマブレ ナビTV バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・キセノン

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 16AW ETC 全方位カメラ HID CLEAN クルコン

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    54.9万円

関東
368
363.2万円
関西
151
323.2万円
東海
190
335.3万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
126
70.7万円
関西
32
85.7万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.1万円
九州
21
78万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
16
79.9万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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デュトロとティアナのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ティアナ
--- 新車時価格 243万円357.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2700~5300 排気量(cc) 2488
--- 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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