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デュトロとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ブルーバード
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 39
  • 日野自動車 デュトロ 4.9 高床 ディーゼル 

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ 日野 ダンプ 2トン AT 5万km

    本体価格
    192万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 標準ロング 2t積 全低床 6MT サイドドア付 2枚観音 ラッシング2段 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止 左電動格納ミラー オートライト内寸446×178×218   デジタルインナーミラー ドライブレコーダー  ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    594.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tローダーダンプ 

    本体価格
    233万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準ロング 3段フックインクレーン 

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95トン コンクリートミキサー車 カヤバ 容積2.5立米 混合容積1.2立米 左右操作レバー&上部操作 水タンク120リットル 電動パーキングブレーキ 保証書 2950kg 3人乗 5MT

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ AT170G 17m仕様

    本体価格
    465万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 強化ダンプ 

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.9t積載 ワイドロング 低床 内寸 長435 幅209 ロープ穴×8コ 総重量4975kg 外装鈑金ペイント仕上済

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロ TKG-XZC605M TKG-XZC605M 4ナンバー 平 低床 床木張 積載2000KG 6AT(オートマ) 電気式パーキングブレーキ シートデッキ 車両総重量4455kg(準中型免許)(HD-1)

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 5速マニュアル フロントフォグランプ

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    89.9万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

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  • 日産 ブルーバード 2000GT サメブル 

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    応談

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

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    1150万円

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/71B5速MT亀有クロス/エンジンルームスムージング/R180ニスモデフ/ハコスカストラット/MK63ベンチディスク/ナルディ/レカロ

    本体価格
    565万円

  • 日産 ブルーバード 1.6 FEサルーン 走行12000Km・ワンオーナー・フルノーマル・禁煙・純正5速MT・U12

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 2ドアセダン L18公認 5速 YouTube動画配信中

    本体価格
    460万円

  • 日産 ブルーバード 810型系 1800SSS 貴重 AT車 ダットサン

    本体価格
    159.5万円

関東
310
350.1万円
関西
198
365.3万円
東海
166
349.4万円
北海道
72
321.2万円
九州
181
288万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
40
416.1万円
中国
27
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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デュトロとブルーバードのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ブルーバード
--- 新車時価格 158.7万円262万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2700~5300 排気量(cc) 1769~1998
--- 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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