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デュトロとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  プレセア
VS
68万円1089万円
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中古車相場 38万円58万円
プレセアの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 2
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD 平  クレーン4段 ラジコン 3トン

    本体価格
    379万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    310.2万円

  • 日野自動車 デュトロ コンテナ専用車 脱着装置付き 車両総重量4895キロ

    本体価格
    269.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東4K3室Wリール 消防書類一式作成

    本体価格
    411万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積 全低床 横綱ダンプ 4WD 荷台内寸305×160 5MT フル装備

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 強化ダンプ 2トン

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 全低床 積載2t 全低床 コボレーン

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床 10尺 サイドドア ラッシング1段 ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    748万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミウイング ワイドロング 3t積載 パネルウイング 6MT 内寸444x209x227 ワイドロング 準中型免許 3t積載 6速 4Lターボ BKG-XZU414M ウイングシート張り コーキング処理済 最大積載量3000キロ 車両総重量6785キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング平ボディー 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    35万円

関東
308
348.7万円
関西
196
370.3万円
東海
173
341.4万円
北海道
71
319.9万円
九州
178
289.6万円
東北
40
277.1万円
北陸・甲信越
39
388.5万円
中国
27
315万円
四国
76
368.5万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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デュトロとプレセアのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  プレセア
--- 新車時価格 133.6万円206万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
2700~5300 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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