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デュトロとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ラルゴ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 39万円145万円
ラルゴの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 11
  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.93t吊3段クレーン ラジコン Rジャッキ 

    本体価格
    537.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t・極東製垂直パワーゲート・リモコン・MT ・リフト能力600kg・ESスタート

    本体価格
    130.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tWキャブ 超ロング拡幅ワイド Pゲート 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ PS PW エアB ETC メッキパーツ

    本体価格
    247.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2000Kg AT 低床 本土車両 ディーゼル 

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ 5.3 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル 古河ユニック UC-35 Neo5 ラジコン 積載車

    本体価格
    323万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ製 スーパーデッキ 最大地上高11.9m ローラージャッキ

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 2t 4.3立米 回転式 

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 超ワイド 積載量3t

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッドパック 純正エアロ・パノラマルーフ・16アルミ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター SSRヴィエナ18インチAW ローダウン

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  • 日産 ラルゴ 2.4 Gプラス リミテッド キーレス 電格ミラー スカイライトルーフ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G GTパック 

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    43万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

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    78万円

  • 日産 ラルゴ 出ました希少なディーゼルハイウェイスター 

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  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    125.9万円

関東
374
362.5万円
関西
153
317.2万円
東海
180
330.1万円
北海道
64
362.9万円
九州
171
264.9万円
東北
50
270.2万円
北陸・甲信越
34
333.9万円
中国
27
244.9万円
四国
73
295.5万円
地域別台数
関東
5
93.2万円
関西
2
108.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
74.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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デュトロとラルゴのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ラルゴ
--- 新車時価格 230.6万円350.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
2700~5300 排気量(cc) 1973~2388
--- 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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