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デュトロと207CCを比較! - みんなの比較車種

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デュトロと207CCの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   プジョー  207CC
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 9
  • 日野自動車 デュトロ 3トンダンプ ディーゼル フル装備 エアバック 5MT 車検1年 ディーゼル 400

    本体価格
    222万円

  • 日野自動車 デュトロ 25-82 2t 標準ロング 3段クレーンフックイン ラジコンなし ユニック製 URV263 F5 5速 高床 抹消積載2000kg ボディ内寸長369幅178cm

    本体価格
    299万円

  • 日野自動車 デュトロ TKG-XZC605M TKG-XZC605M 4ナンバー 平 低床 床木張 積載2000KG 6AT(オートマ) 電気式パーキングブレーキ シートデッキ 車両総重量4455kg(準中型免許)(HD-1)

    本体価格
    123万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 2WD 2tダンプ フロア5MT ETC ABS エアコン パワステ

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ バンアーム式PG 標準/ロング 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t セーフティローダーダンプ 4ナンバー 

    本体価格
    478万円

  • 日野自動車 デュトロ ・ 日野3t積みロングワイド冷凍車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC プレミアム 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

    本体価格
    47.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    34万円

  • プジョー 207CC プレミアム プレミアム/ ETC / クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207CC プレミアム ナビ・地デジ・バックカメラ・ハーフレザーシート・電動オープン

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC GT 5MT/社外マフラー/ルーフペイント/エアクリ/ベージュレザー/シートヒーター/ETC/フル電動オープン/キーレス2個

    本体価格
    43.8万円

  • プジョー 207CC グリフ 電動OPEN レザー+インテグラルレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ・電動オープン・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・キーレス・電動ドアミラー・アルミ・禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
277
381.6万円
関西
163
356.9万円
東海
138
368万円
北海道
81
323.1万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
49
471.9万円
中国
21
327.7万円
四国
74
346万円
地域別台数
関東
6
53.4万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デュトロの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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デュトロと207CCのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   プジョー  207CC
--- 新車時価格 299万円344万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2700~5300 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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