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デュトロと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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デュトロと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 デュトロ トランテックス アルミバン ETC 左ミラー電動格納

    本体価格
    222万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン10尺冷凍車 

    本体価格
    423.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 最大積載量2000kg ETC車載器 純正オーディオ オーバーヘッドコンソール 左側電動格納ミラー 法人買取車

    本体価格
    189.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー ワイドロング 床板張り 全低床 埋込フック3対 左右アオリバランサー LEDヘッドライト 左右天井コンソール 純正ラジオ Bluetooth USB AUX ETC 保証書 6MT

    本体価格
    420.5万円

  • 日野自動車 デュトロ H18 アイチ SS10A 9.7m 高所作業車 バケット車 通信 工事 塗装 左右工具箱 メンテナンス スカイマスター アース FRPバケット バケット荷重200kg(2名) 全塗装 排ガスマフラー洗浄 DPR MT 5速 トラック

    本体価格
    207.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・平ボディ・標準ロング・5MT 2t積 平ボディ 標準ロング 5MT エコモードスイッチ アシストゲート ロープ穴4対 メッキパーツ ETC 内寸 L4375 W1805 H387

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 マイナス5度設定

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 冷蔵冷凍車 -5度 垂直パワーゲート サイドドア 全低床 内外操作リモコン 5MT

    本体価格
    239.5万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・12m高所作業車・ブーム自動格納・自動ジャッキ・FRPバケット・梯子掛・工具箱

    本体価格
    401.5万円

  • 日野自動車 デュトロ MT5 2トン 低床ダンプ 新品コボレーン 2tトラック 2tベース 電格格納ミラー 中間ピン アユミ掛 3方開 5t限定準州型免許 車両重量2710kg 車両総重量4875kg 荷寸305×159×32 外寸468×169×196

    本体価格
    218万円

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    応談

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    130.2万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

関東
277
372.3万円
関西
169
349.1万円
東海
141
369.9万円
北海道
82
324.6万円
九州
176
304.2万円
東北
29
275.8万円
北陸・甲信越
51
464.8万円
中国
21
324.1万円
四国
73
341.1万円
地域別台数
関東
2
124.1万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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デュトロと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   サーブ  9-3スポーツエステート
--- 新車時価格 373万円690万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2792
--- 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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