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デュトロとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとドミンゴの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  ドミンゴ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 デュトロ 3トン深ダンプワイドロング 

    本体価格
    312万円

  • 日野自動車 デュトロ 回転ダンプパッカー 5..1m3 新明和 2t積 標準幅 連続積込 汚水タンク付 尿素水不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2tヒラボディ ワイドロング 準中型免許 積載量2000kg 荷台内寸437cm×208cm 全低床

    本体価格
    210.8万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 ロータリー式 4.3 

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン標準ロング 平ボディ フルジャスト 

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    280.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン低床ダンプ 

    本体価格
    155万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トンフルジャストロー平ボディ オートマ ナビ フルセグテレビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    254万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 

    本体価格
    250.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ ハイジャッキ 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    946万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
    88.8万円

関東
303
347.7万円
関西
200
369.5万円
東海
181
345.5万円
北海道
73
320.4万円
九州
178
287.7万円
東北
46
272.8万円
北陸・甲信越
39
393万円
中国
25
263.7万円
四国
81
385.6万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとドミンゴのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  ドミンゴ
--- 新車時価格 107.7万円222.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2700~5300 排気量(cc) 1189
--- 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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