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デュトロとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとカローラセレスの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カローラセレス
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 3
  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 積載量3000KG 全低床 外装塗装済

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 1.95t積・垂直パワーゲート・標準ロング ・6MT・荷台鉄板 極東製垂直パワーゲート V601B-1MRT2 6MT 荷台鉄板 プリクラ レーンディパーチャーアラート クラリオンナビ 坂道発進補助装置 電格ミラー コーナーセンサー ETC サポートゲート

    本体価格
    387.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 東プレ製冷凍機 両側サイド扉 -30度設定 荷箱内寸:長さ505cm 幅202cm 高さ205cm 床素材:ステンレス ラッシング2段 水抜き穴2対 90度ストッパー バックモニター 6速マニュアル N04C型エンジン 150馬力

    本体価格
    176万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ワイドロング全低床 幅広荷台 フルジャストロー VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ N04Cターボ150馬力 荷台地上高約89cm 車両取説 荷台床フック3対

    本体価格
    383.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ ワイドキャブ 積載2t 幅広荷台 VSC TRC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 荷台床ロープフック3対 N04Cターボ150馬力 荷台地上高約86cm 保証書 取説

    本体価格
    383.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t FJL 強化ダンプ 総重量5t 三方開 手動コボレーン付(33cm)  集中ドアロック 左電格ミラー ルームミラー式バックモニター 車線逸脱警報装置 トラクションコントロール

    本体価格
    500.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ ワイドロング 荷台寸法 長さ500cm 幅209

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 2t積載 パワーゲート付 

    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 デュトロ セーフティローダー 古河ユニック製セーフティローダー UC-35モデル Neo5 ラジコン ウィンチ 荷台内寸:長さ570cm 幅206cm 最大積載量3450kg 社外ナビ 地デジ AT限定運転可

    本体価格
    249.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準ロング アルミブロック 平ボディー

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
275
378万円
関西
166
356.2万円
東海
137
368万円
北海道
80
324.2万円
九州
176
304.3万円
東北
27
264.8万円
北陸・甲信越
50
475.6万円
中国
21
327.7万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとカローラセレスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カローラセレス
--- 新車時価格 129万円198.2万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
2700~5300 排気量(cc) 1498~1587
--- 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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