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デュトロとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとカローラワゴンの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カローラワゴン
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 9
  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 4.9 オートマ車 

    本体価格
    150万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル ETC 集中ドアロック インフォメーションモニター 運転席エアバック ABS センターコンソール オーバーヘッドシェルフ ECOモード

    本体価格
    256.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ Lゲートダンプ 新明和3.7t LEDヘットライト 電動コボレーン カロッツェリアナビ地デジ ドラレコ ETC 電動パーキングブレーキ クラリオンBカメラ

    本体価格
    623.5万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ4段クレーンラジコンフックイン 標準ロング3トン

    本体価格
    429万円

  • 日野自動車 デュトロ 10尺 平ボディ バックモニター ETC   ドラレコ

    本体価格
    517万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ワイドキャブ ロングボディー 

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ 9.9m高所作業車 

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 3トンスーパー横綱ダンプ ハイグレード 荷台床厚9mm コボレーン リアピン リアダム加工 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道補助 バックモニター スマートキー 6MT

    本体価格
    633.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 積載3000kg-10尺平

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル AVS製ボンネットプロテクター グレード純正リアスポイラー/ルーフレール/チルトステアリング/13インチホイール/電動式ドアミラー/ドアロック/カップホルダー/トノカバー フィルムガラス USB充電

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    85万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

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    89.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング 2オーナーオリジナル バイカラー 屋根下保管車  オリジナル塗装 新品continentalタイヤ 電球色LED 足周りリフレッシュ新品パーツ メンテナンス済み クリアガラス ノンスモークフィルム グリーンカラー

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    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    208万円

関東
280
373万円
関西
168
349.8万円
東海
141
370.8万円
北海道
82
324.6万円
九州
173
302万円
東北
29
275.8万円
北陸・甲信越
51
464.8万円
中国
21
324.1万円
四国
73
341.1万円
地域別台数
関東
5
147.2万円
関西
1
65万円
東海
3
98.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カローラワゴン
--- 新車時価格 106.2万円200.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
2700~5300 排気量(cc) 1456~2184
--- 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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