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デュトロとセラを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  セラ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 10
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 スーパーデッキ 12m 

    本体価格
    406.4万円

  • 日野自動車 デュトロ パネルウイング ワイドロング 2t積載 アルミウイング 6速 内寸442x209x206 ワイドロング 準中型免許(7.5t) 2t積載 ETC 4Lターボ TKG-XZU710M ウイングシートコーキング処理 最大積載量2000キロ 車両総重量5695キロ

    本体価格
    488万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2t Wキャブ 垂直パワーゲート 7人乗り 平ボディ 新明和 パワーゲート PG 昇降能力800kg 荷台寸法/長さ335幅188高さ38 6速AT 全席PW リアヒーター ディーゼルターボ 原動機N04C

    本体価格
    416万円

  • 日野自動車 デュトロ ウイング ワイド ロング 準中型免許対応 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t 回転式塵芥車 極東開発製 型式:GB51-821D-S 容積5.1立米 汚水タンクステンレス 全塗装済 136馬力 メッキ部品有 ETC付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積超ロング拡幅ワイドタダノ4段R/C 6MT フル装備 バックカメラ 三方開

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ垂直パワーゲート 積載2t 軽油 MT 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    781.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床4WDダンプ 5MT ステアリングスイッチ LEDヘッドライト コボレーン 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 左電格ミラー 切替付き4WD

    本体価格
    504万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 冷蔵冷凍車 -30℃設定 2t積 左右サイドドア

    本体価格
    415.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 アドバン15AWローダウンレカロシートモモステ

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

関東
310
351.7万円
関西
199
366.2万円
東海
167
348.5万円
北海道
72
320.9万円
九州
179
288.7万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
41
420.8万円
中国
28
328.7万円
四国
77
369.7万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  セラ
--- 新車時価格 160万円172.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2700~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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