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デュトロとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 8
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 

    本体価格
    98万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 モリタ プレス式 4.1立米 汚水タンク PA54H-T1 覗き窓 左側スライドドア LED作業ランプ 最大積載量2000kg 5速マニュアル 電動パーキングブレーキ バックモニター N04C型エンジン 140馬力 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル パワーゲート

    本体価格
    85万円

  • 日野自動車 デュトロ トラックダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.9ディーゼルアイチ製SK10B高所作業車 作業床高さ9.7M 取説付

    本体価格
    130万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン ダンプ 全低床 5速MT コボレーン ピン加工 4ナンバー 136馬力 坂道発進補助装置 荷台塗装 左電格ミラー 2トンベース 3トン車 3トンダンプ 極東ダンプ 地上高86cm 小型ダンプ 小型車 架装 極東 MT

    本体価格
    202万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.7 ジャストロー パネルバン ガソリン 5t限定免許可 内寸309x177x207  5速 2.7Lガソリン 2t積載 準中型免許 ABG-TRU500M 最大積載量2000キロ 車両総重量4445キロ 準中型免許(5t)

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 平ロング パワーゲート 

    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチSH10C1RN・4WD・電工仕様 10m高所作業車

    本体価格
    632.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トンダンプ ディーゼル フル装備 エアバック 5MT 車検1年 ディーゼル 400

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
305
347.6万円
関西
196
371.3万円
東海
177
343.7万円
北海道
71
319.9万円
九州
177
288.9万円
東北
42
272.8万円
北陸・甲信越
38
393.7万円
中国
27
315万円
四国
76
389.9万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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デュトロとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ツーリングハイエース
--- 新車時価格 259.5万円338万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2700~5300 排気量(cc) 2693~2982
--- 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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