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デュトロとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  メガクルーザー
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 1502万円2650万円
メガクルーザーの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 ロータリー式 4.3 

    本体価格
    150万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ フルジャストロー Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア 左電格ミラー アイドリングストップ 4枚アオリ 荷台床鉄板張り 2000Kg積載

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ製 SH10A 電工仕様 切り替2・4WD FRPバケット 架装部2131時間 ジャッキ自動 ブーム自動格納 常時バックカメラ 左右荷箱 ETC ナビ ユニット駆動 ジョイスティック操作

    本体価格
    274.3万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン三段ラジコン 5MT 積載量2000kg 総重量5725kg

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ製5段クレーン・Rアウトリガー付・ ラジコン・2.93t吊・フックイン・左電格ミラー・ESスタート・ナビ・バックカメラ・ETC・荷台内寸3770×2070×380mm

    本体価格
    316.8万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK22A 22m高所作業車

    本体価格
    990万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 モリタ プレス式 4.1立米 汚水タンク PA54H-T1 覗き窓 左側スライドドア LED作業ランプ 最大積載量2000kg 5速マニュアル 電動パーキングブレーキ バックモニター N04C型エンジン 140馬力 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ 全低床 MT コボレーン ピン加工 新明和製 ETC レベライザ ロープフック アイドリングストップ 左電格ミラー 横滑り防止装置 荷台塗装 スペアタイヤ 3トンダンプ 3トン車 3t 3T 架装可

    本体価格
    228万円

  • 日野自動車 デュトロ トラックダンプ 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

関東
277
372.3万円
関西
169
349.1万円
東海
141
369.9万円
北海道
82
324.6万円
九州
176
304.2万円
東北
29
275.8万円
北陸・甲信越
51
464.8万円
中国
21
324.1万円
四国
73
341.1万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  メガクルーザー
--- 新車時価格 962万円980万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
2700~5300 排気量(cc) 4104
--- 最高出力(馬力) 155~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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