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デュトロとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  ライトエース
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 99.2万円136万円
ライトエースの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 デュトロ タダノ3段クレーン ZR233 フックイン 4.9ディーゼルターボ 前方ドラレコ ラジオ ETC 左電動格納ミラー 後輪ダブル 339781km 荷台3780・1790 タイヤサイズ205/85R16

    本体価格
    189.3万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SB12A アイチ高所作業車 作業床高12M ターボ 同年 第3第2アルミブーム 高所 作業車 12M

    本体価格
    329.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 全塗装済 フレーム強力防錆済 3方開

    本体価格
    518万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 ワイドロング 低床 内寸 長435 幅208 総重量4975kg

    本体価格
    175万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ダンプ 4ナンバー コボレーン 積載2000k

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3tダンプ・全塗装・新品メッキパーツ・コボレーン

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    310万円

  • 日野自動車 デュトロ BT-110 タダノ ブリッジチェッカー 橋梁点検車 ヤンマーディーゼル発電機付き

    本体価格
    1045万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    352万円

  • 日野自動車 デュトロ パブコ 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 1.8 GXL ハイルーフ 1オーナー  初年度昭和63年12月登録車 対面8人乗り エアコン 足周り錆無し

    本体価格
    136万円

関東
309
348.8万円
関西
197
370.3万円
東海
176
342.5万円
北海道
71
319.9万円
九州
177
290.1万円
東北
41
277.4万円
北陸・甲信越
38
393.7万円
中国
27
315万円
四国
76
368.5万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとライトエースのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ライトエース
--- 新車時価格 89.9万円309.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2700~5300 排気量(cc) 1486~2184
--- 最高出力(馬力) 70~97
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
0名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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