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デュトロとカレンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  カレン
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2tワイドロング 平ボディ

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・フラトップ・キャリアカー・A/T プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    676.5万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー TKG-XZU685M 東邦 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 2t フルジャストロー 垂直パワーゲート 昇降能力600キロ 6MT 左電動格納ミラー LEDヘッドライト スペアキー ETC TRC リフト寸70/154/82 荷台寸307/161/38 セイコーラック 4.0ディーゼルターボ

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 荷台内寸:長436cm/幅207cm/地上高94cm/最大積載量2000kg/車両総重量4965kg/パワーステアリング/パワーウインドウ/エアコン/5速マニュアル/

    本体価格
    200.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積み全低床強化ダンプ 5速MT 2t積み全低床ダンプ 4Lディーゼルターボ 5速MT 4ナンバー登録車 極東開発製3方開ボディー 荷台内寸長305幅160高32cm 車両総重量4795キロ

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン跳上パワーゲート標準ロング アルミ箱車2t積載N04C跳上ゲート標準ロング左サイドドアMT5内高227cmラッシング2段PG門高222cm集中ロック電格ミラーバックモニタABSエアバック坂道補助フルハーフ木床リーフサスマニュアル小型トラック4000cc2トン

    本体価格
    172.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ワイド 平ボデー 4.35m荷台長 走行69800km 定員3名 5トン限定準中型免許

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 高床 ディーゼル 12M高所作業車

    本体価格
    143万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.0t ダンプ 低床 2.0t ダンプ 低床 パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離87100km

    本体価格
    189.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

関東
311
357.6万円
関西
200
365.4万円
東海
166
349.7万円
北海道
72
318.8万円
九州
181
289.4万円
東北
36
277.2万円
北陸・甲信越
41
433.8万円
中国
28
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとカレンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カレン
--- 新車時価格 163万円245.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
2700~5300 排気量(cc) 1838~1998
--- 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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