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デュトロとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 460万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 14
  • 日野自動車 デュトロ 3tワイドロングアルミバン サイドドア リヤ3枚観音ドア 総重量6555Kg TKG-XZU710M

    本体価格
    379.5万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SK17A ETC

    本体価格
    869.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積高床平ボディ4分割アオリ垂直PG付 3t積 高床平ボディ4分割アオリ垂直パワーゲート付 4.1L LPG車 フロア5速MT ルーフデッキ

    本体価格
    108万円

  • 日野自動車 デュトロ 中古 ディーゼルターボ ワイドロング 4WD 平ボディ 2t

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ カヤバ製ミキサー 水タンク ターボ車 積載3000kg 3000L 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    548.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 25-87 高所作業車 アイチ製 同年 バッテリー式 作業床高さ14.6m SH15B 3ペダル  ETC バックカメラ アイチコンディションチェックシート付

    本体価格
    399万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積 超ロング拡幅ワイド 平ボデー 6MT フル装備 軽々ゲート

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・標準ロング・5MT・平 2t積 標準ロング 5MT  平 エコモードスイッチ メッキパーツ ETC ロープ穴4対 アシストゲート 内寸 L4373 W1798 H377

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ ATー100TTE 切替式4WD 作業床9.9m 10m高所 左右荷箱 後部荷箱 5速MT 準中型免許

    本体価格
    257.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノAT‐121TG 作業床12m

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 3.9 1オナ7型社ナビFMAMCDDVD1TVBカメ禁煙車ETC

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    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ ランドクルーザー75ピックアップ 社外エアコン 革調シートカバー 純正無線機 社外グリルカバー 社外LEDライトバー 社外ルーフキャリア 社外16インチアルミホイール ETC

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 1年保証

    本体価格
    989.8万円

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    本体価格
    460万円

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    本体価格
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    本体価格
    573万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    530万円

関東
276
378.8万円
関西
163
356.9万円
東海
137
368万円
北海道
81
323.1万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
50
475.6万円
中国
21
327.7万円
四国
74
346万円
地域別台数
関東
5
587.4万円
関西
1
989.8万円
東海
4
503.5万円
北海道
1
668万円
九州
1
673万円
東北
2
585.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デュトロの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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デュトロとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
--- 新車時価格 350万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2700~5300 排気量(cc) 3955
--- 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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