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デュトロとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 35万円149.4万円
イオスの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 17
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-3t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 デュトロ セミロング全低床 2トン 4600ccディーゼル 荷箱内寸352cm×161cm×

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ ホロ 幌 

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 デュトロ 24-190 2t ワイドロング 平アルミボディ トーヨーボディ 全低床 アーム式パワーゲート PG 新明和 ETC バックカメラ ロープ通し穴4対 床縞鋼板張 3ペダル 左右電格ミラー

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 全塗装済 フレーム強力防錆済 3方開

    本体価格
    518万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床 10尺 サイドドア ラッシング1段 ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    748万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・BT-110・高所作業車 タダノ・BT-110・橋梁点検車・バックモニター・ヤンマー発電機・最大地上高6.8m・最大地下深7.3m

    本体価格
    1100万円

  • 日野自動車 デュトロ 3段横置きクレーン付 古河 2.6t積 4WD 標準幅 ロング 高床 尿素不要 3方開アオリ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 自動シート用枠

    本体価格
    218.7万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

関東
313
362万円
関西
201
365.5万円
東海
167
344.6万円
北海道
73
321.1万円
九州
180
289.5万円
東北
36
277.2万円
北陸・甲信越
45
427.5万円
中国
28
328.7万円
四国
76
368.9万円
地域別台数
関東
5
74万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとイオスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  イオス
--- 新車時価格 438万円576万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2700~5300 排気量(cc) 1984~3188
--- 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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