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デュトロとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 88.9万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 7
  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 4WD -30℃ +30℃ 積載2000kg 5MT サイドドア

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル 平ボデー アーム式パワーゲート 内寸438x208x37 ワイドロング 準中型 煤焼きなし 2t 4.9Lノンターボ KK-XZU411M 床鉄板張り 最大積載量2000キロ 車両総重量5555キロ

    本体価格
    257万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・セミロング・平ボディ・5MT 3t積 セミロング 平ボディ 5MT プリクラ 歩み掛 バックカメラ 外ナビ アシストゲート ロープホール5対 左電格ミラー シートカバー ETC 荷台内寸 L3562 W1784 H365

    本体価格
    249.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床強化ダンプ2t 極東開発DD02-31・コボレーン・荷台

    本体価格
    182.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング冷蔵冷凍積載2000kg 東プレ製マイナス5度設定

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 脱着式コンテナ専用車 アームロール/未使用/ワイド/新明和製・ツインホイスト/ラジコン/積載量4.2t/ETC/ミラー一体型バックモニター付/180馬力!

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 積載3000kg-10尺平

    本体価格
    138万円

  • 日野自動車 デュトロ 幌車 2トン 2t AT オートマ アイドリングストップ ETC プリクラッシュセーフティ 車線逸脱警報 左ドアミラー電動格納 荷室作業灯

    本体価格
    188.6万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 積載量3000KG 全低床 外装塗装済

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 積載量3000kg

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    108.8万円

関東
276
378.8万円
関西
163
356.9万円
東海
137
368万円
北海道
81
323.1万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
50
475.6万円
中国
21
327.7万円
四国
74
346万円
地域別台数
関東
2
111.9万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.9万円
四国
0
---

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日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
--- 新車時価格 499万円563.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
2700~5300 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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