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デュトロとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 265.9万円478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 14
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 塗装仕上 積載3000kg

    本体価格
    451万円

  • 日野自動車 デュトロ 11.9m高所作業車 スチールバケット 11.9mブーム スチールバケット 平成19年式 5MT フル装備 エアバッグ 走行29000Km ディーゼル 排気量4000cc 3人乗り

    本体価格
    216万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー 極東開発 プレス式パッカー 連続スイッチ 箱容量 4.3立米 連続スイッチ 汚水タンク オートマ バックモニター 最大積載量2000kg 左電格ミラー ETC N04Cエンジン

    本体価格
    137.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン簡易ユニック2.2t吊4段ブーム 360°全回転Nox適合ディーゼル

    本体価格
    255.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 25-66 2t ワイドロング 平ボディ 全低床 F6 3ペダル ETC らくちんスプリング 床フック3対 抹消積載2000kg ボディ内寸長435幅207cm 5t限定準中型免許 車輛総重量5t

    本体価格
    379万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高36

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・ブーム自動格納・自動ジャッキ

    本体価格
    588.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積 パワーゲート付 平 荷台鉄板張り 2t積 平ボディ 新明和製アーム式パワーゲート RA-08 荷台鉄板張り 5MT バックカメラ 左電格ミラー ライトレベライザー フロアマット ドアバイザー パワーゲートステージ長 682 地上高 802

    本体価格
    231万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 2トン オートマ キーレス

    本体価格
    234万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボデイ 2000kg積み4ナンバー 三方開 リアWタイヤ スペアキー スマートキー HIDヘッドライト LEDフォグランプ 坂道発進補助装置 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 左側電格ミラー ECOモードスイッチ

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    478.8万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラマスライディングルーフ HarmanKardonプレミアムサウンドシステム(11スピーカー) 20インチ純正ホイール オールインセーフティ LEDヘッドランプ 黒革シート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    284.9万円

関東
265
376.1万円
関西
182
357.2万円
東海
142
359.4万円
北海道
77
323.3万円
九州
177
295.5万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
51
450.5万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.9万円
地域別台数
関東
4
339.3万円
関西
3
422.7万円
東海
1
278万円
北海道
1
348万円
九州
3
362万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
--- 新車時価格 587.9万円732.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2700~5300 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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