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スーパードルフィンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  スーパードルフィン   フェラーリ  458スパイダー
VS
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中古車相場 2080万円4580万円
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1 中古車掲載台数 37
  • 日野自動車 スーパードルフィン ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

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    3040万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP297 鍛造20インチ LEDステアリング

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
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3504万円
関西
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3264.7万円
東海
9
3276.9万円
北海道
0
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九州
6
3473.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
3900万円
中国
3
3681.8万円
四国
1
4030万円

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スーパードルフィンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  スーパードルフィン   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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