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スペースレンジャーとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  スペースレンジャー   BMW  M6 グランクーペ
VS
328.9万円384.3万円
スペースレンジャーの相場表を見る
中古車相場 308万円708万円
M6 グランクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 17
  • 日野自動車 スペースレンジャー ハイジャッキセルフ セルフローダー 増トン 自動歩み ウインチ 排ガス燃焼不要 最大積載6000kg 荷台寸法長544/幅227 4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    328.9万円

  • 日野自動車 スペースレンジャー ベースグレード 4段クレーン・リモコン付き・セルフ・角型ハイジャッキ

    本体価格
    384.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 コンフォA/レーンCHW/赤革/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/ナイトビジョン/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    478万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 左右シートヒーター/コンフォートアクセス/ソフトクルーズドア/Rビューカメラ/Rローラーブラインド/アダプティブLEDヘッドライト/ドライビングアシスト/TV機能/ナビゲーションシステム/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    318万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 OP207 後期型LCIモデル Individualフルレザーメリノインテリア バング&オルフセンハイエンドサラウンド 20インチ433Mホイール KW HAS車高調整式サス Mperformanceカーボンセレクター&グリル

    本体価格
    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 OP277 後期型LCIモデル B&Oサラウンド フルレザーメリノインテリア コンフォートPKG Mperformanceカーボンリヤディフューザー/スポーツステアリングホイール/カーボントランクスポイラー/ブラックグリル

    本体価格
    588万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 マッドシルバー 社外ホイール バルブ開閉付黒革 社外レーダー

    本体価格
    488万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 コンフォートPKG カーボンインテリア

    本体価格
    708万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 オットマン・MTモード・TV・ナビ・ETC・バックカメラ・本革シート・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    368万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 LCIモデル 黒革 20インチAW  カーボンインテリア シートヒーター アダプティブLED harman/kardon カーボンルーフ クルーズコントロール BTオーディオ

    本体価格
    378.8万円

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地域別台数
関東
6
438.3万円
関西
4
498.5万円
東海
4
375.9万円
北海道
0
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九州
1
368万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
708万円
四国
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スペースレンジャーとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日野自動車  スペースレンジャー   BMW  M6 グランクーペ
--- 新車時価格 1730万円2040.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
--- 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 560~575
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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