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プロフィアとR8を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   アウディ  R8
VS
144.1万円2988万円
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中古車相場 599万円18000万円
R8の相場表を見る
167 中古車掲載台数 41
  • 日野自動車 プロフィア ウイング PK-FQ1EWWG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 最大積載8.4t 新明和工業 E13C ダンプ 最大積載8.4t 新明和工業 2DG-FS1EGA E13C 2デフ メッキパーツ装飾 寝台有

    本体価格
    1400万円

  • 日野自動車 プロフィア 12.9ディーゼルターボ Lゲートダンプ 電動コボレーン 2デフバイザー F7速 ターボ

    本体価格
    640万円

  • 日野自動車 プロフィア 冷凍バン 2PG-FS1AHG 菱重 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ コボレーン付 積載9.2t ETC付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ハシゴ車  ポンプ ハシゴ車 ポンプ 6人乗り 地上高40m

    本体価格
    470.8万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング バックモニター 

    本体価格
    264万円

  • 日野自動車 プロフィア 4軸低床・アルミウィング・格納P/G付・7MT アルミホイール

    本体価格
    940万円

  • 日野自動車 プロフィア シングルトラクタ ハイルーフ リヤエアサス 7速MT 第5輪荷重11.5t 1軸式カプラ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 11.0ディーゼル ・8.8tツーデフダンプ

    本体価格
    455万円

ピックアップ中古車
  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD V10エンジン Sトロニック 後期モデル 左ハンドル カーボンサイドブレード LEDヘッドライト KW HAS パワクラ 可変バルブ レザーPKG カーボンエンジンベイ カーボンパネル TVチューナー リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    1518万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    658万円

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    1298万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD グロスカーボン パワークラフト Sシート

    本体価格
    2280万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 構造変更済 オーダーメイド車両

    本体価格
    1133万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD レッドレザーシート・パワーシート/シートヒーター/カーボンシグマサイドブレード/カーボン加飾(メーターパネル周辺/センターコンソール/ドアトリム/助手席インサイドドアハンドル/アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    988万円

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    本体価格
    2220万円

関東
40
712.4万円
関西
21
583.4万円
東海
18
1339.5万円
北海道
54
778.3万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
302万円
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
14
1373.8万円
関西
5
1768.6万円
東海
14
2378.8万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
---

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プロフィアとR8のカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   アウディ  R8
--- 新車時価格 2456万円3508万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
--- 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 540~620
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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