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プロフィアと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   フェラーリ  488スパイダー
VS
144.1万円2988万円
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中古車相場 2576万円3880万円
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146 中古車掲載台数 75
  • 日野自動車 プロフィア トレーラ ヘッド

    本体価格
    応談

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    本体価格
    525万円

  • 日野自動車 プロフィア 脱着式コンテナ専用車 新明和アームロール・22トン・リターダー・アームロール(新明和工業製)

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10tコンクリートミキサー車 カヤバ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ BDG-FS1ERYA 新明和 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    3188万円

関東
29
647.8万円
関西
25
426.1万円
東海
15
1040.2万円
北海道
48
673.3万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
5
---
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
28
3158.9万円
関西
16
3045.1万円
東海
16
3215.1万円
北海道
3
3584.7万円
九州
5
3214.2万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
3
3056万円
中国
1
3150万円
四国
1
3620万円

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プロフィアと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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