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プロフィアとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 205.8万円454.5万円
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173 中古車掲載台数 62
  • 日野自動車 プロフィア 4台積 AT 

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    303万円

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    本体価格
    2948万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    1815万円

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    本体価格
    1088.2万円

  • 日野自動車 プロフィア セフティーローダー 積載量11100kg スライドボデイ ウインチ 7速マニュアル ターボ 排ガス適合 点検整備 車検1年

    本体価格
    365.8万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.11254/リターダ付き/2デフ/内寸:600×230

    本体価格
    425万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ BDG-FS1EPYA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    250万円

関東
42
703.1万円
関西
21
588.4万円
東海
20
1165万円
北海道
55
819.8万円
九州
19
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
22
250.8万円
関西
19
312.9万円
東海
5
256.9万円
北海道
4
302万円
九州
2
339.2万円
東北
3
279.7万円
北陸・甲信越
3
262.3万円
中国
3
363.6万円
四国
1
265万円

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プロフィアとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
--- 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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