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プロフィアとMC20を比較! - みんなの比較車種

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プロフィアとMC20の中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   マセラティ  MC20
VS
144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
161 中古車掲載台数 31
  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 

    本体価格
    238.8万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ BKG-SH1EGXG 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ID:601 13.9t 前後左右カメラ ETC 4軸低床 アルミウィング 積載13.9t 内高268cm 前後左右カメラ アルミホイル ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 プロフィア ウィング 

    本体価格
    144.1万円

  • 日野自動車 プロフィア シングルトラクタ ハイルーフ リヤエアサス 7速MT 第5輪荷重11.5t 1軸式カプラ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付 LKG-FW1EWBA ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ログリフト付大型木材運搬車 ログリフト 型式:105ZT 87A ハイジャッキ 重機運搬仕様車 スタンション穴5×5 リア2個 積載7500kg 380馬力 ETC付 タコグラフ有 車検切れナンバー付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 大型深ダンプ 積載量10900kg 深ダンプ 積載量10900kg 7速マニュアル ターボ 車検1年

    本体価格
    325.8万円

  • 日野自動車 プロフィア 25t ウィングバン 4軸低床 ハイルーフ AT車 2DG-FW1AHG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 日野 大型 土砂ダンプ

    本体価格
    803万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター MOP803

    本体価格
    2249万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 Sリフター エレクトリックLSD

    本体価格
    2500万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーインテリア インテリアカーボンファイバーパッケージ SonusFaberハイプレミアムサウンドシステム サスペンションリフター イエローブレーキキャリパー トライデントステッチ

    本体価格
    2752.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 インテリアカーボンPKG 左ハンドル D車

    本体価格
    2038万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー/フロントSPPF施工/室内保管

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター 認定保証2年付

    本体価格
    2648万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付 エクステリアカーボンファイバーパッケージ インテリアカーボンファイバーパッケージ セラミックカーボンブレーキ サスペンションリフター イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    3275.4万円

関東
37
711万円
関西
21
592万円
東海
17
1339.5万円
北海道
53
806.7万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
7
302万円
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
11
2462.9万円
関西
1
2580万円
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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MC20の中古車を探す

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プロフィアとMC20のカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   マセラティ  MC20
--- 新車時価格 2650万円3100万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
--- 排気量(cc) 2992~3000
--- 最高出力(馬力) 630
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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