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プロフィアとピノを比較! - みんなの比較車種

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プロフィアとピノの中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   日産  ピノ
VS
144.1万円2486万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 2.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
144 中古車掲載台数 45
  • 日野自動車 プロフィア クレーン付き BDG-FS1EWYA タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア チップ運搬車 56立米 7速ミッション リターダー 床亜鉛引き鉄板 ターボ車 ナンバー付 最大積載13300kg 荷台寸法(長960×幅239×高247) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    637.1万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 

    本体価格
    1470万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QDG-SS1EKDA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FSEKDA 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクターヘッド ターボ オートマ 積載量11400kg 車検1年

    本体価格
    229.8万円

  • 日野自動車 プロフィア ミキサー QPG-FS1AKDA カヤバ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 冷凍冷蔵バン 冷凍冷蔵バン/日本フルハーフ製/大型3軸/後輪エアサス/菱重製冷凍機/サブエンジン式/床板キーストン/左サイド扉/ジョロダーレール装備/ラッシングレール2段/バックモニター/380馬力!

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FS1EKDA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10tダンプ ワンオーナー 電動コボレーン E/G F21C

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E 鑑定書付き CD再生 車検整備付き車 走行距離96787Km 1年距離無制限保証付 運転席エアバック 全席バイザー付き エアコン

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ピノ 660 E ディーラー下取車 キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 ピノ 660 S マニュアル

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ピノ 660 S Bluetooth 信用回復ローン

    本体価格
    20万円

関東
26
643.3万円
関西
26
440.3万円
東海
16
1040.2万円
北海道
48
673.3万円
九州
15
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
5
---
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
19
17.8万円
関西
2
12.9万円
東海
6
35万円
北海道
5
19.3万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
4
24.2万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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プロフィアとピノのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   日産  ピノ
--- 新車時価格 86.1万円115.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

---
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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