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プロフィアとピノを比較! - みんなの比較車種

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プロフィアとピノの中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   日産  ピノ
VS
144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
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161 中古車掲載台数 48
  • 日野自動車 プロフィア 12.91ディーゼルターボ 脱着装置付コンテナ専用車 10.6t積載ETC 左電格ミラー コボレーンスイッチ付 リアバンパー可動式 シートキャリア

    本体価格
    900万円

  • 日野自動車 プロフィア 平ボディ KL-FS1KZHA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 脱着装置付コンテナ専用車 No.11188/アームローダー/450PS/2デフ/EG-E13C/バックカメラ/新明和/フックイン

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FS1EKDA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクターヘッド ターボ オートマ 積載量11400kg 車検1年

    本体価格
    229.8万円

  • 日野自動車 プロフィア ツーデフ大型ダンプ積載9100kg 5100ボデー

    本体価格
    302万円

  • 日野自動車 プロフィア 10トン ロング深ダンプ ファームダンプ 水産ダンプ 3方開 下開き 床ステンレス

    本体価格
    1028万円

  • 日野自動車 プロフィア グラプロ 4低ウイング NoD042 ロフィア 積載13400kg 走行1194000km

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 4軸冷凍ウイング総輪エアサス跳上 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ウイング QKG-FW1EXBG トランテックス 

    本体価格
    応談

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  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

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  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス 社外オーディオ

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

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    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 当社下取ワンオーナー 4速AT 車検整備

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・ワンオナ・記録簿付・リモコンキ

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  • 日産 ピノ 660 S ローダウン WORK EMOTION 16インチアルミ 5速MT キーレス パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 純正オーディオ マニュアルエアコン パワステ ABS ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 S ABS 社外HDDナビ ワンセグTV DVD再生 バックモニター ミュージックサーバー 電動収格ドアミラー 直接下取り車 タイミングチェーン 純正アルミ アンサーバック付き純正キーレス スペアキー付き

    本体価格
    11万円

関東
39
706.4万円
関西
20
592万円
東海
17
1339.5万円
北海道
52
872.5万円
九州
17
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
302万円
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
19
19.6万円
関西
6
20.4万円
東海
7
35.9万円
北海道
5
16.9万円
九州
7
13.7万円
東北
2
20万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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プロフィアとピノのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   日産  ピノ
--- 新車時価格 86.1万円115.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

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解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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