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ヴィッツとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日野自動車  プロフィア
VS
9万円427.8万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー オートライト ステアリングスイッチ HIDヘッドライト ETC Bluetooth スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD Bluetooth ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U トヨタ認定中古車ライト ハイブリッド保証 7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 修復歴無 禁煙車 ETC ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー 電動格納ミラー フルオートエアコン 衝突軽減システム オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ スマートストップパッケージ メモリーナビ バックモニター ワンセグTV CD再生 ETC スマートキー リモコンスターター ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/UVカットガラス

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 社外SDナビ・ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/スマートキー/エンジンプッシュスタート/LEDライト/ディーラーオプションローダウンサスペンション/ETC/エンジンスターター

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FS1EKDA 極東開発工業 

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    応談

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    本体価格
    1050万円

関東
278
86.6万円
関西
162
75.1万円
東海
152
87.5万円
北海道
92
77.8万円
九州
152
81.5万円
東北
92
79.6万円
北陸・甲信越
89
72.7万円
中国
83
77.5万円
四国
47
73.7万円
地域別台数
関東
29
647.8万円
関西
25
426.1万円
東海
17
1040.2万円
北海道
48
673.3万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
5
---
四国
3
622.5万円

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トヨタ  ヴィッツ   日野自動車  プロフィア
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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