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プロフィアとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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プロフィアとピクシストラックの中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   トヨタ  ピクシストラック
VS
144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 31.9万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
146 中古車掲載台数 114
  • 日野自動車 プロフィア トラクターヘッド ターボ オートマ 積載量11400kg 車検1年

    本体価格
    229.8万円

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付 2DG-FS1AHC タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 13t 日墓プロフィア 冷蔵冷凍車 格納ゲート ジョロダーレール

    本体価格
    1474万円

  • 日野自動車 プロフィア ウイング QKG-FW1EXBG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トレーラ ヘッド

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア Sヘッド 第5輪荷重:11.5t ハイルーフ トラクタ アルミホイール 管理番号C43836

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア フルーハーフ製トレーラーダンプセット メッキパーツ

    本体価格
    370万円

  • 日野自動車 プロフィア コンクリートミキサー車 No.11226/カヤバ工業/2デフ/ブレークロック

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 プロフィア 8.8t 新明和工業製ロングダンプ 新明和工業製 ロングダンプ Lゲート7速 380馬力(カタログ値) コボレーン 200L燃料タンク アドブルー

    本体価格
    675万円

  • 日野自動車 プロフィア Wヘッド 第5輪荷重:17.7t 2デフ トラクタ ハイルーフ メッキ付 管理番号C45339

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD エアコン AM/FMラジオ  社外アルミホイール 荷台ゴムマット シガーソケット

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD 5MT CDオーディオ LEDオートヘッド 荷台ライト 13インチAW キーレス 荷台マット パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ 家庭用エアコン インバーターソーラー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/プッシュスタート/PCS

    本体価格
    104.9万円

関東
29
647.8万円
関西
24
426.1万円
東海
16
1040.2万円
北海道
48
673.3万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
5
---
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
33
162.9万円
関西
9
86万円
東海
16
108万円
北海道
12
91万円
九州
11
91.1万円
東北
12
76.8万円
北陸・甲信越
10
124.2万円
中国
8
82.1万円
四国
3
105.2万円

プロフィアの中古車を探す

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プロフィアとピクシストラックのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   トヨタ  ピクシストラック
--- 新車時価格 65.3万円140.8万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~54
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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