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レンジャーと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   フェラーリ  812GTS
VS
115万円1815万円
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中古車相場 5400万円6780万円
812GTSの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 22
  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 管理番号M437 冷凍バン格納PG リヤエアサス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.35t積ワイドロング4段ラジコン ベット付 210馬力(カタログ値)

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.3t強力吸引車 風量40m3 2300L清掃車 兼松 スーパーモービル ベッド付 PB-FC7JGFA

    本体価格
    981万円

  • 日野自動車 レンジャー 日野 レンジャー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー フルキャブ 6.2m 標準幅 Rエアサス 240PS 電磁式リターダ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 タンクローリー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 外装アルミニウムオパコ LEDカーボンステア フロントリフター イエローブレーキキャリパー チタン製エギゾースト 鍛造ホイール ヘッドレスト跳馬ステッチ プレミアムオーディオ

    本体価格
    5700万円

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    応談

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    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

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  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
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  • フェラーリ 812GTS F1 DCT バックレーダー アップルカープレイ LED付ステアリング ダイヤモンド研磨仕上鍛造レーシングホイール リフター  カーペット刺繍

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  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラー GrigioGTS/Nero Rossoアルカンターラ Daytonaカーボンレーシングシート イエローREV フルADAS AFS ACC サラウンドビュー カーボンファイバーフロントスポイラー/リアデフューザー Fサスリフター

    本体価格
    6287万円

関東
383
502.9万円
関西
140
597.6万円
東海
238
550.4万円
北海道
202
424.8万円
九州
143
445.4万円
東北
68
575.1万円
北陸・甲信越
52
543.4万円
中国
22
364.8万円
四国
41
604.2万円
地域別台数
関東
12
5635.9万円
関西
1
6185万円
東海
4
5966.7万円
北海道
0
---
九州
3
6219.7万円
東北
2
6062万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーと812GTSのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   フェラーリ  812GTS
--- 新車時価格 4508万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
--- 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 800
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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