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レンジャーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
616 中古車掲載台数 11
  • 日野自動車 レンジャー 新明和工業 10立米プレスパッカー 連続切替スイッチ 汚水タンク

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4段ユニッククレーン アウトリガー差違

    本体価格
    419.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 未使用クレーン付アルミ平 古河ユニック4段 ラジコン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー フックロール ルーフラック付 リモコン付 

    本体価格
    698万円

  • 日野自動車 レンジャー 積載2600kg-4段クレーン・フックイン 

    本体価格
    481万円

  • 日野自動車 レンジャー トランテックス製アルミウイング 格納パワーゲート ワイドボディ 後輪エアサス 最大積載2350kg 荷台寸法(長628×幅241×高240) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    229.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 塵芥車 ADG-FX7JDWA 富士重工 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン ラジコン 2.45t 古河ユニックURG344・ラジコン・荷台内寸539x211x39

    本体価格
    636.3万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t クレーン  タダノ 管理番号9

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 レンジャー 8t 深ダンプ 土砂禁 ベッド付 2PG-FE2ABA

    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ETC ナビ TV クリアランスソナー HID キーレスエントリー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール ABS ESC エアコン パワーステアリング

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

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    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

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    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

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    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 点検記録簿 キーレス  BTオーディオ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

関東
95
448.3万円
関西
80
487.3万円
東海
71
458.5万円
北海道
186
462.5万円
九州
104
461.1万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
10
558.1万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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レンジャーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ホンダ  シビックハイブリッド
--- 新車時価格 219.5万円285.6万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
--- 排気量(cc) 1339
--- 最高出力(馬力) 94~95
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

---
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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