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レンジャーとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
108万円1386万円
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中古車相場 70万円299.8万円
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579 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    397.1万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウイング 6.2m長 トランテックス 床板張り ワイド幅 ベッド付 2.95t積み

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー アルミウイング ベッド付き ワイド 4t 6.2mボデー バックカメラ 6MT

    本体価格
    568万円

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    70万円

関東
111
455.5万円
関西
69
471.4万円
東海
114
434.7万円
北海道
118
492.3万円
九州
83
407.8万円
東北
27
414.6万円
北陸・甲信越
13
483.1万円
中国
13
877.7万円
四国
31
304.8万円
地域別台数
関東
5
154.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138.8万円
四国
1
125万円

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レンジャーとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ホンダ  CR-Xデルソル
--- 新車時価格 137万円212.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
--- 排気量(cc) 1493~1595
--- 最高出力(馬力) 130~170
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

---
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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