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レンジャーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 75万円288万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
605 中古車掲載台数 57
  • 日野自動車 レンジャー その他 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.65トン 平ボディー アルミハイブロック ワイド 620 荷台床鉄板張り アオリバランサー 荷台埋込フック5対+1 エアロルーフラック 坂道補助 ETC コンバーチブルベッド 3650kg AT

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 レンジャー 1.95t 巻込パッカー モリタ7.2立米

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 タダノ4段2.9T吊 ラジコン付 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン グラップルクレーン ヒアブ 上部操作 ベッド 積載2500k

    本体価格
    438万円

  • 日野自動車 レンジャー (6994) 4ラジ AT車 タダノ 丸足 走行浅 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.6t 土砂禁ダンプ 内寸-長341x幅200x高119

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トン平 ロング アルミアオリ 6MT 積載4トン

    本体価格
    362万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ Fゲート 電動コボレーン付 

    本体価格
    448万円

  • 日野自動車 レンジャー -30℃低温冷凍車 6MT フル装備 

    本体価格
    254万円

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    169.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 検8年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本/スモークフィルム/ETC

    本体価格
    122万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 平成25年3月登録・TOMS20インチAW・赤革シート・ クルーズコントロール・スペアキー・記録簿・ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・クリアランスソナー

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検8年6月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/新品シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル

    本体価格
    97万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正HDDナビ フルセグTV ベージュ革シート

    本体価格
    168万円

関東
82
441.7万円
関西
78
497.6万円
東海
72
460万円
北海道
186
458.6万円
九州
107
456.5万円
東北
25
391.5万円
北陸・甲信越
14
549.4万円
中国
8
423.9万円
四国
33
465.2万円
地域別台数
関東
15
151.2万円
関西
5
161.6万円
東海
22
198.4万円
北海道
1
125万円
九州
9
114.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75万円
中国
3
129万円
四国
0
---

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レンジャーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   レクサス  ISコンバーチブル
--- 新車時価格 495万円665.5万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
--- 排気量(cc) 2499~3456
--- 最高出力(馬力) 215~318
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

---
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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