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レンジャーとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
115万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 1198万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
592 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ Lゲート・電動コボレーン付 ※本州仕入れ 2017年式 検令和9年3月 フル装備 エアバッグ 6MT 走行5.6万Km ディーゼル 排気量5120cc

    本体価格
    432万円

  • 日野自動車 レンジャー 6.4 箱型 フルフラット 積載車 レッカー スーパーカー搬送 リアウィンチリモコン付 バックモニター 荷室モニター リアエアサス 荷台リモコン ブレーキロック装着 箱トレクス製 中型免許11t対応 走行12280km

    本体価格
    1870万円

  • 日野自動車 レンジャー 塵芥車 QKG-FJ7JGAA 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン 2KG-FD2ABG 菱重 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t3段クレーン付平RC付 4t3段クレーン付平RC付 河ユニック3段クレーン URG343RK ラジコン付き 2.9t吊り

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディー 標準キャビン 620ボディ 荷台鉄板張り LEDヘッドライト・フォグ 左右アオリバランサー 衝突軽減 坂道補助 ナビTV ETC2.0 3700kg 6MT

    本体価格
    471万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t 平ボデー 標準 6200 後輪エアサス 2KG-FD2ABG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー タンクローリーBDG-FX7JDWA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ コボレーン付 ※本州仕入れ 2018年式 フル装備 6MT 走行5.7万Km コボレーン付 荷台塗装済 ディーゼル 排気量5120cc

    本体価格
    449万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍車 4t ワイド 格納ゲート トランテックス 菱重 格納ゲート ラジコン リモコン アルミ縞板 ラッシングレール 管理番号C45665

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 ダイアモンドホワイト ブルートップ designoホワイトレザー S550カブリオレ 左ハンドル ディーラー12ヶ月点検済み エアコンアンビエントライト S65ホイール  スワロフスキーLEDヘッドライト ブルメスターサウンド

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

関東
77
482.1万円
関西
75
510.2万円
東海
68
483.7万円
北海道
188
454.5万円
九州
104
440.6万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
29
452.4万円
地域別台数
関東
3
1198万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
--- 新車時価格 2145万円2260万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
--- 排気量(cc) 3982~4663
--- 最高出力(馬力) 455~469
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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