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レンジャーとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   三菱  ランサーエボリューション
VS
115万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 118万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
590 中古車掲載台数 199
  • 日野自動車 レンジャー 胃胸部検診車 医療防疫車 発電機 アウトリガー 充電器 電動リアオーニング 換気扇 外部電源入力 車内カメラ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 10人乗

    本体価格
    520万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 -30℃設定 格納式Pゲート付き スタンバイ付き

    本体価格
    983万円

  • 日野自動車 レンジャー 3t 4KL タンクローリー タンク書類有

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.6トンLゲートダンプ 電動コボレーン付 

    本体価格
    270万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 TKG-FD7JLAA  古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トン平ボディ 長620cm幅213cm 210馬力(カタログ値) 積載量4000kgヒラ

    本体価格
    282.8万円

  • 日野自動車 レンジャー フルハーフ製アルミウイング ハイルーフ ワイドボディ ラッシングレール2段 最大積載2750kg 荷台寸法長624/幅240/高243 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    636.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 25-59 4t 4段クレーンフックイン ラジコン付 4段ラジコン タダノ製 ZE304HR 3ペダル ロープ通し穴4対 ベッドなし F6 抹消積載2700kg ボディ内寸長541幅212cm

    本体価格
    379万円

  • 日野自動車 レンジャー ドライバン BDG-GK8JRWA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー (3601) 4段クレーン ラジコン付 ベッド付 中型 クレーン車 中古クレーン車 4段 クレーン ラジコン付 ユニック ベッド付

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    396.9万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD ワンオーナー フルオリジナル車両 サンルーフ 純正レカロシート 純正16インチAW 保証書 取扱説明書

    本体価格
    337.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD BBSホイール 新品ADVANスポーツタイヤ ナビ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD COLT SPEED仕様 5MT 純正色レッド 1000台限定車 シリアルナンバー BBS18インチ 車高調

    本体価格
    440万円

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    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    280万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 社外ナビ・サンルーフ・リモコンキー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 純正BBSホイール アドバンスSPタイヤ(新品) 社外地デジナビ 純正エアロ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    858.8万円

関東
76
487.7万円
関西
75
507.1万円
東海
66
487.3万円
北海道
188
454.5万円
九州
106
440.2万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
28
510.9万円
地域別台数
関東
80
393万円
関西
35
484.7万円
東海
26
357.9万円
北海道
17
292.3万円
九州
15
357.9万円
東北
5
393.7万円
北陸・甲信越
12
340.4万円
中国
7
312.8万円
四国
2
580万円

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レンジャーとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   三菱  ランサーエボリューション
--- 新車時価格 299.8万円540.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 280~313
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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