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レンジャーとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   スズキ  カルタスセダン
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 53万円
カルタスセダンの相場表を見る
612 中古車掲載台数 1
  • 日野自動車 レンジャー トランテックス製アルミウイング ワイドボディ ラッシング2段 後輪エアサス 最大積載2750kg 荷台寸法(長625×幅240×高240) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    361.9万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン 4段 ユニック 積載2.75トン フックイン タダノ製・クレーン 4段ユニック 3方開・平ボディ

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1DT アルミブロック 積載3.2t ベッド付 荷台長さ6200幅2130

    本体価格
    498万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.95t ウィング オートマ ABS エアバック ラッシング2段

    本体価格
    233万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t フックロール ベッドレス TKG-FC9JEAA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍ウイング QKG-FE7JLAG 菱重 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 5.1DT 3.9トン 新明和 アームロール ツインホイスト 6速MT 新明和ダンプ リモコン 両側オーバーヘッドコンソール 坂道発進補助装置 ダンプ 中古 中古車 中古ダンプ 4トン 4トンベース 4トンアームロール ミッション

    本体価格
    367万円

  • 日野自動車 レンジャー 7.6t 増トン ダンプ 内寸-長349x幅206x高59

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー トランテックス製アルミウイング ワイドボディ 積載2650kg ラッシングレール2段 車検有 荷台寸法(長627×幅241×高242) プロシフト 4t 4トン 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    713.9万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイング 2PG-FD2ABG トランテックス 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 純正5速 GC21S 修復歴無し 14インチアルミ G15Aエンジン キーレス

    本体価格
    53万円

関東
80
462.4万円
関西
89
521万円
東海
73
474.3万円
北海道
190
455.1万円
九州
105
438.9万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レンジャーとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   スズキ  カルタスセダン
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
--- 排気量(cc) 1493~1590
--- 最高出力(馬力) 97~115
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

---
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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