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レンジャーとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
101.2万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 120万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
615 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 レンジャー 全低床 オートマ 2650kg 4段クレーン タダノユニック2.93t フックイン FMAMラジオ ETC インフォメーションモニター オーバーヘッドシェルフ フォグランプ 左電動ミラー ラジコン 荷台新塗装済み

    本体価格
    675万円

  • 日野自動車 レンジャー プレスパッカー8.2立米積載1600kg 新明和製

    本体価格
    539万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 トラック AT -30度設定 バックカメラ ABS エアコン パワーウィンドウ   パワ-ゲ-ト ラッシング2段 AT車 中型免許OK ワイドロング 庫内温度-26度まで確認済

    本体価格
    202万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン フックイン・ラジコン ※本州仕入れ ロング 2016年式 オートマ車 フル装備 エアバッグ 走行6.2万Km 古川ユニックURU344 排気量5120cc

    本体価格
    487万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t3段クレーンロングジャッキ 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    472万円

  • 日野自動車 レンジャー 1.8t積 ワイドロング ファームダンプ 4WD 6MT フル装備 アドブルー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t 深箱ダンプ 管理番号21

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 レンジャー 4.7D・セーフティーローダー ラジコン・ウインチ付

    本体価格
    400万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tユニック 4段クレーン ラジコン有り 荷台内寸534cm/211cm 積載量2750kg タダノ

    本体価格
    419.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ 電動コボレーン ※本州仕入れ 2013年式 車検令和8年10月 フル装備 6MT 走行6.6万Km ディーゼル 排気量5120cc 積載3.55トン 車両総重量7965Kg

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 300台限定車/専用色ダークブルーマイカ/純正アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX ユーザー様直接仕入れ 純正15インチアルミホイール フロントフォグランプ KENWOODオーディオ ドライブレコーダー ブラック内装 電格ドアミラー スペアキー有 オープン動作確認済 走行5.0万キロ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    120万円

関東
78
460.6万円
関西
90
516.7万円
東海
70
469.7万円
北海道
192
458.3万円
九州
104
441.9万円
東北
26
547.5万円
北陸・甲信越
14
504.8万円
中国
9
423.9万円
四国
32
444.4万円
地域別台数
関東
2
125.4万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レンジャーとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  セリカコンバーチブル
--- 新車時価格 267.1万円323.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

---
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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