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ハイラックスとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   日野自動車  レンジャープロ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
602 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD マットブラック全塗装/トノカバー/ディーゼル/ターボ/4WD/トヨタセーフティセンス/レーンキープ/クルーズコントロール/センターデフロック/DPF再生スイッチ/純正17インチアルミ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー/ワンオーナー/全周囲/ハーフレザー/純正ナビ/地デジ/追従クルコン/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/クリアランスソナー/パワーシート/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 減衰調整式ショック KMC/AZTEC新品アルミホイール TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ トノカバー ベッドライナー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ クルコン ETC2.0 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    511.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型DA 全周囲カメラ 純正トノカバー ベッドライナー セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート LEDヘッドランプ クリアランスソナー

    本体価格
    457.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ディーゼル/4WD/純正7インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/Toyota Safety Sense/プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルコン/ステアリングリモコン/ドラレコ/フォグ/ETC/

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD RAYS/デイトナ MTタイヤ アルパインナビ スターター ドラレコ バイカラー スポーツバー オーバーフェンダー 冬タイヤ スペアーキー ワンオーナー車

    本体価格
    415.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    応談

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    595万円

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    本体価格
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    本体価格
    245万円

関東
123
384.2万円
関西
61
398.8万円
東海
129
412.9万円
北海道
59
415万円
九州
87
414.9万円
東北
43
421.5万円
北陸・甲信越
34
403.3万円
中国
44
398.9万円
四国
22
395.3万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
29
480.2万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   日野自動車  レンジャープロ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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